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桥梁防撞护栏在桥梁上起到了非常积及地作用，它有利于防撞，防止车辆和行人被撞入河水中。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中间分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。为了使得桥梁防撞护栏防撞的效果更好，就要实现桥梁防撞护栏的防撞能力，而要想提到这个能力，一定要从设计进行出发，设计出来科学和良好地产品，实现出来更大的优势（解释:能压倒对方的有利形势)和作用。在设计上应该进行呢? 

  桥梁防撞护栏结构设计一定要有保障可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度（strength)应满足****标准要求。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑保障性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度（strength)应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15?角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土(Concrete)桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜?120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜;托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置(deploy)纵向钢筋(英文:steel bar)的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋(英文:steel bar)，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌(zinc)铬(Chromium)涂层防护体系进行防腐处理等等。 




桥梁护栏设计规范简要。
 

与每个人都见过的桥梁护栏相比，是一种对道路护栏要求更严格的护栏，因为桥梁问题很重要，但大家虽然见过的桥梁护栏的设计规范肯定不太了解，桥梁护栏是用来保证人和车辆行驶，防止坠落或碰撞的必要措施，不锈钢河道护栏也是与行人比较接近的一部分，设计和安装桥梁护栏的基本要求，桥梁护栏的造型设计将直接影响桥梁的美观。桥梁护栏样式丰富，主要分为四类：栅栏式、栏式、棂式和混合式。
 
个是桥梁护栏的尺寸。这个问题很重要，由于桥梁护栏的主要作用是保证人车的，如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏必须足够坚固，经得起拥挤和冲突，给人以感和依赖感。
 
另外，不锈钢河道护栏的高度不能过高，也不能妨碍人们的视野，桥梁护栏的高度可根据桥面出水距离确定，一般净空距离在3米以上时，桥梁护栏的手扶面约为1米，设计和安装桥梁护栏的基本要求在净空距离小于3米时，可适当降低栏杆高度。对较宽的桥面，采用分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可稍大，不锈钢河道护栏可增加桥梁护栏的稳重性。
 
其次是桥梁护栏样式的多样性和统一性。目前，桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但扶手构成部件的图案造型可以灵活变化，避免单调乏味，保持扶手协调统一，不影响桥梁主体。




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