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水冷金属型球墨铸铁管单支长度为6米,目前市场主流球墨管均为水冷金属型球墨铸铁管。热膜铸造工艺的球墨管一般为单支长度8米,采用此种工艺生产的球墨铸铁管一般为大口径管道。比如DN1000以上。1. 沥青漆涂层沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力,加速干燥。2. 水泥砂浆内衬+特殊涂层这种内防腐措施适用于输送污水的管道,可以提高内衬的抗腐蚀能力。3. 环氧煤沥青涂层环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道,也适用于污水管道。它是一种双组分涂层,该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面4.环氧陶瓷内衬环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道,但是由于制造工艺难度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度,是一种极好的防腐蚀涂层。5. 铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐,提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。6. 聚氨酯涂层是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层,有良好的耐磨和耐腐蚀性。 球墨铸铁管配件


球墨铸铁管、球墨铸铁管配件主要应用与市政,天然气、水运输等,有较高的性价比。与PE管相比,安装时球墨铸铁管更为简便,承压力好,并且密封性及腐蚀性也比PE管有显著,下面给大家介绍下球墨铸铁管的连接方式。1、法兰连接法兰连接原理是球墨铸铁管和钢管均转换为法兰盘接口,从而实现标准对接。球墨铸铁管有两种标准管件,分別为盘承短管与盘插短管,如盘承短管管件的承口或插口可以与正常管道相连,从而使得管线转换为法兰盘接口,只需与对应的钢制法兰进行连接即可。此种方法特点是,连接方式比较通用,法兰的制作为标准件,确保连接的稳定性。需要注意的是双方的法兰不仅需要公称值一致,PN值也应一致才能连接。法兰连接的劣势是,如果直接埋地,螺栓腐蚀风险较大,将来可能出现接口漏水等问题,有的设计规范也要求螺栓不能直接埋地。法兰连接因为采用螺栓紧固确保密封效果,人工操作的影响较大。2、承插连接承插连接的方法是,对于球墨铸铁管确保连接位置为承口(如果不是则用双承套管,使得插口端转换为承口端),钢管端在其承口外径焊接层额外的钢板,使得钢管的外径确保与球墨铸铁管外径相同。然后插入球墨铸铁管的承口进行安装承插在接的优势足不存在螺栓埋地的腐蚀风险。但足对于大口径管道,钢管的壁厚较薄,同时钢管是从井室中伸出的情况下,可能出现由于井室沉降,导致钢管经向变形过大,从而有接口漏水的风险。大家都知道球墨铸铁管是一种实用性很强的管道,是输水管中常用的管道设备。虽然它的功能非常强大,但是有时候球墨铸铁管也会出现缩孔缩松得现象,下面***为大家介绍球墨铸铁管出现缩孔缩松的原因。



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1、为了安装方便,可先用水浸湿橡胶圈。2、炎热的夏季,润滑油宜用植物油;寒冷的冬季,橡胶圈可用热水预热,以减少硬度,迅速安装。 3、管子安装中若需借转,在用管子的自身借转角无法满足的情况下,可根据需借转的角度,经计算后将管子的插口切割后斜口,这样既可增大借转角度,又能保证使用。 4、若无条件用水试压时,也可考虑用空气试压。 5、管沟回填应分层夯实,若管道穿越道路时,为避免压坏管身,可回填粗砂至管顶。 6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象,在安装时需严格按规范进行施工,需保证给每根管子都安装到位,对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。 7、夏季施工过程中,可在接口部位适当覆土。 8、三通、弯头必须做混凝土支墩。1、在吊车起吊铸铁管时应先试吊,确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时,派专人指挥。2、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实,保证要有足够的刚度、强度及稳定性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍,确保施工。3、管道在运输、吊装过程中要加强保护,避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。4、施工过程中要注意施工,保证工程质量。做到一次成优。 球墨铸铁管配件









